《血肉长城》164. 百团大战(3)


同时,第四军分区和第三军分区部队也在潴龙河与子牙河地区袭击日军“讨伐”队。4月16日,第四军分区一部在王力地区歼敌三百多人。25日,日军派一千多人合击驻白塔的八路军第三十团,全团官兵激战一整天,歼敌两百多人,跳出合围圈。随后,第四军分区军民作战十多次,歼敌六百多人,迫使日军于5月下旬撤回原防。第三军分区在子牙河地区作战二十多次,歼敌七百多人,攻克九处据点,迫使敌军在5月下旬撤回原防。至此,日军的全面“扫荡”被粉碎。

5月份,刘伯承和邓小平指挥八路军破击白晋铁路沿线的日军据点。第三八五旅旅长陈锡联奉命攻克白晋线上的重镇南关。

在山西省武乡、祁县和平遥三个县交界的峡谷里,白晋铁路从南到北通过南关镇。日军在这里驻有两百人的加强中队,还有伪军两百人。镇口有两座坚固的堡垒,沿街的房屋经过改造,设有密集的火力点,地下还有地道相通。

陈锡联带着团、营干部,化装侦察了敌情和地形,命令第七六九团用“腹地开花”和内外结合的打法攻克南关。

5月5日,在夜色掩护下,第三营首先潜入南关,一直摸到镇内的大街上,才被敌军发觉。战士们猛烈开火,镇外的第一营和第二营也发起攻击。第三营沿大街和敌军逐屋争夺,渐渐把敌军压到日军司令部的一所房内。第二营从碉堡夹道中冲入镇内,会同第三营攻克日军司令部。第二天清晨,战斗结束,除少数日军从地道逃走,日军中队长峰正荣以下大部分被歼。与此同时,白晋破击战正式开始,经一日两夜,破坏铁路几十公里、大小桥梁五十多座。

同一个月,八路军鲁南军区决定将1939年冬天成立的活跃在鲁南敌后铁路线上的抗日武装,正式编成八路军铁道游击队。6月,又扩编成大队。洪振海任队长,杜季伟任政治委员,王志胜任副队长。下辖四个队,每队十多人。成员主要是枣庄地区的矿工和铁路工人。

铁道游击队以微山湖为中心,活跃在津浦铁路、临枣铁路和台枣铁路三条铁道线上,打票车,劫货车,截击军车,扒铁轨,炸桥梁,破坏日军的铁路运输。他们还担负新四军过往人员的掩护任务,维系着从山东通往华中的重要通道。当年的铁道游击队员刘知侠,后来写作了一部小说《铁道游击队》,生动地再现了这段战斗历史。

7月份,鲁南军区要求铁道游击队设法搞资金,解决部队的困难。几位队领导一商量,决定打日军的票车。他们找到跑连云港的伪车队长,问到了日军票车的运行规律:每星期六,铁路沿途各站都通过这辆车向济南交钱。于是,他们派人化装侦察,摸清了日伪军押车的情况。队领导选出十二名作战勇敢的队员作为先遣队,先潜入列车上侦察情况,选择目标,稳住敌人;王志胜带二十名精干短枪队员在预定地点设伏;洪振海和曹得清负责干掉司机,掌握火车头。

到了星期六,铁道游击队开始行动。先期上车的队员们盯上了各自的目标,列车过了枣庄站,洪振海和曹得清就跃上火车头,打死一名司机,把另一名司机捆起来,自己驾着火车行进。列车一到预定伏击点,猛一刹闸,车速放慢,王志胜带领队员爬上车,与车上的先遣队配合,全歼押车的二十多名日军。随后,他们来到最后一节车厢,将装钱的袋子一一抛下。这次行动共得款八万多元,缴获短枪八支、长枪十二支、手炮一门和机枪一挺。铁道游击队无一伤亡。

铁道游击队打完票车还不过瘾,决心再打枣庄的洋行。他们在8月的一天开始行动。洋行戒备森严,王志胜却有办法让洋行的日本三掌柜金山陪着他对洋行进行了侦察。他回队后介绍了情况,大家决定当天就行动。晚上10点钟,王志胜带领三十二名队员来到洋行附近,不碰墙上的电网,在墙上打洞。凌晨4点,墙才钻透。进去的人分为四个小组,各奔预定的目标,将四个房间的日军全部干掉。这次行动杀死十三名日军和一名翻译,缴获长短枪六支、手表和怀表一百多块。

冀中地区经过了春季的反“扫荡”,便进入麦收季节。冀中军民准备保卫麦收,破坏交通,封锁据点,袭击抢粮的日军。

5月下旬,衡水和安家村的敌军四出骚扰,威胁麦收。30日,马本斋派一个中队袭击安家村据点,其余部队埋伏在路边袭击去安家村增援的日伪军。中午,衡水据点出动援敌三百多人,走到康庄以北,回民支队将他们全部歼灭,缴获了加农炮和掷弹筒等武器,仅“三八大盖”就够装备两个连。

6月6日,马本斋得到情报:五百多名日伪军将于上午9点向永清东北的张庄进犯,企图围歼掩护群众麦收的八路军特务大队。回民支队迅速抢占张庄有利地形,等待这支敌军到来。上午11点,日伪军来到张庄附近。回民支队和特务大队据险抗击,歼灭日伪军近百人,挫败了他们的企图。从6月1日到25日,冀中军民保卫麦收作战四十多次,歼灭日军五百多人,伪军三百多人。

八路军第一二○师在1940年2月接到总部命令,从晋察冀边区返回晋西北。不久,遇到两万名日军“扫荡”。贺龙决定,先集中兵力歼灭进犯日军的一部,再分散游击,迫使日军撤退,然后集中兵力再在运动中歼灭日军一部。